Ship-Shore Link (SSL)

Name: Straatman Quick Release Hooks, dredging equipment
Address: Lindtsedijk 54, Zwijndrecht, NL-3336 LE, NL
Telephone: +31 (0)78 6125300

Qu’est-ce qu’un Ship-to-Shore Link ?

Le Ship-to-Shore Link (en abrégé SSL et qui signifie lien du navire à la terre) est un système de sécurité important pour toute opération de transfert de LNG, car elle prévient les risques d'incendie, d'explosion ou de dommages environnementaux. L'objectif principal du système Ship-to-Shore est d'assurer l'arrêt d'urgence mutuel et simultané des installations du navire et de la terre en cas d'anomalie signalée par le SIS du navire ou de la terre. Notre système Ship-to- Shore Link de Straatman est un système inventif haut de gamme qui s'adapte aux exigences des clients. Nous pouvons fournir le système SSL dans différentes tailles et configurations et nous offrons un service de réserve car nous connaissons l'importance du système de Ship-to-shore link pendant les transferts de GNL.

Gardant à l'esprit qu'il est important de garantir la compatibilité avec les tiers dans le monde entier, nous avons conçu et construit notre SSL conformément aux normes ISO 28460, ISO 20519, aux lignes directrices SIGTTO et à la SGMF. Cela garantit la compatibilité avec les systèmes de tiers qui respectent également les lignes directrices et les recommandations. Nous pouvons fournir le Ship-shore link avec les liens suivants :

Lien à fibre optique Furukawa à 6 broches
Lien électrique Pyle à 37 broches
Lien à la terre Pyle à 4 broches
Lien électrique Miyaki à 6 broches
Lien électrique SIGTTO à 5 broches (mode fournisseur et récepteur)
Lien ADN à 2 broches
Lien pneumatique
Lien ITT Cannon

Notre Ship-to-Shore Link a été conçu en utilisant les dernières technologies standard de l'industrie. Notre approche nous permet d'adapter et de personnaliser notre système SSL pour répondre à vos besoins spécifiques.

Configuration du projet

Straatman offre la possibilité d'intégrer deux systèmes indépendants dans une seule armoire. Cette configuration est particulièrement adaptée aux projets FSRU ou FLNG. Grâce à la technologie intelligente et à l'espace disponible à l'intérieur de l'armoire SSL, nous pouvons fournir un module dédié avec IHM pour le côté navire et un second module pour le côté terre, y compris un système de secours pour les deux côtés. Cette configuration est rentable pour l'utilisateur final car nous intégrons deux systèmes indépendants dans une armoire SSL.

Nous pouvons également transmettre des données importantes telles que le MLM via les systèmes Ship-to-shore link afin que l'opérateur puisse contrôler toutes les informations nécessaires à l'aide de l'ordinateur de bord.

Selon le type de projet, notre système Ship-to-shore link est fourni avec des boîtes de connexion, des bobines portables ou des bobines de stockage fixes et de l'équipement de test. Sur la base de notre expérience et des exigences, nous déterminerons ce qui est nécessaire pour le projet. Outre les boîtiers et les enrouleurs, nous pouvons également fournir le PABX, les téléphones publics et les téléphones d'urgence.

Hotphone

Le téléphone hotline sera compatible avec l'unité Iwatsu T3 obsolète afin de permettre la communication avec les téléphones hotline de tiers.

Le boîtier de notre hotphone est robuste et résistant aux intempéries. Il résiste aux abus et aux conditions environnementales extrêmes. Le téléphone a une conception à double usage qui peut être utilisée pour un montage encastré ou sur un bureau. Le hotphone est équipé d'un haut-parleur intégré et, en option, nous pouvons également proposer un haut-parleur séparé si nécessaire.

Le système SSL de Straatman est conforme aux normes ISO 28460, ISO 20519, SGMF et SIGTTO. Il est compatible avec les liens définis dans les lignes directrices SIGTTO. L'intégration à toute configuration spécifique du système SSL embarqué sera possible avec la coopération de l'armateur et du fournisseur du système SSL embarqué.