No nosso período como Van De Graaf inventámos o acoplamento de proa, que se tornou o padrão mundial. Com o nosso acoplamento de proa, também conhecido como instalação de descarga de proa, pode ser feita uma ligação rápida entre o navio e a linha de tubo flutuante.
Os acoplamentos de arco são concebidos para a recuperação eficiente de praias e terrenos. A ligação rápida e a baixa manutenção garantem um trabalho seguro na maioria das circunstâncias e em condições climatéricas difíceis. Garantimos a permutabilidade entre os nossos sistemas.
A instalação de descarga de proa é constituída pelas seguintes partes principais:
O acoplamento de proa realiza a ligação entre o navio e a linha de tubagem flutuante. O acoplamento em si consiste de uma parte fêmea e uma parte macho. A parte fêmea é fixada à curva do tubo de descarga e a parte macho solta tem de ser montada à mangueira flutuante. A parte fêmea é fornecida com cilindros hidráulicos para abertura/fechamento do anel de retenção e fixação dos pinos de bloqueio. O anel de retenção prende ou solta a parte macho quando esta é posicionada na parte fêmea. Os pinos de bloqueio pesados fixam o anel de retenção quando a parte macho é ligada. O flutuador da parte macho é uma construção pesada e enchimento padrão de espuma. A parte macho do acoplamento flexível tem uma rotação ilimitada.
Este filme mostra a função principal de fazer a ligação entre a parte masculina com o flutuador e a parte feminina do acoplamento do arco. Utilizando um guincho de convés e uma cabeçada feita à medida, a parte macho é levantada até à parte fêmea. Após um ajuste limpo, a parte macho é bloqueada por anéis de retenção, operados por cilindros hidráulicos.
Para além do nosso desenho padrão, a instalação de descarga de proa pode ser executada com uma vasta gama de opções:
Com mais de 30 anos de experiência na concepção e produção de instalações de descarga de arco, adquirimos um elevado nível de soluções inovadoras e personalizadas.
Para a draga de tremonha de sucção "Reimerswaal" fornecemos uma instalação especial de acoplamento de proa com uma construção de roldana de arame de elevação em altura ajustável, a fim de possibilitar a criação de espaço para a correia transportadora.
Além disso, a construção do pórtico está completamente integrada na proa e o acoplamento da proa é executado com um bocal tipo arco-íris de inserção.
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