Raccords d'étraves

Raccords d'étrave

Les raccords d'étrave sont conçus pour une mise en valeur efficace des plages et des terres. La connexion rapide et la faible maintenance assurent un travail sûr dans la plupart des circonstances et dans des conditions météorologiques difficiles. Nous garantissons l'interchangeabilité entre nos systèmes.

L'installation de décharge d'étrave se compose des parties principales suivantes :

Construction : anneau de guidage et construction du portique pour l'intégration dans la section de l'étrave.
Raccord d'étrave : partie femelle et partie mâle libre avec flotteur pour le raccordement à la conduite flottante.

Spécifications techniques

Pour les diamètres intérieurs des tuyaux : ø 350 - ø 1.100 mm.
Angle maximal de pivotement de la partie mâle : 15°
Angle de rotation partie mâle : > 360°
Pression de service maximale : 10 - 30 Bar

Pièces du raccordement d'étrave

Le raccordement d'étrave réalise la connexion entre le navire et la conduite flottante. Le raccord lui-même se compose d'une partie femelle et d'une partie mâle. La partie femelle est fixée au coude du tuyau de décharge et la partie mâle libre doit être montée sur le tuyau flottant. La partie femelle est équipée de cylindres à commande hydraulique pour ouvrir/fermer la bague de retenue et fixer les goupilles de blocage. La bague de retenue serre ou libère la partie mâle lorsqu'elle est positionnée dans la partie femelle. De lourdes goupilles de verrouillage sécurisent la bague de retenue lorsque la partie mâle est connectée. Le flotteur de la partie mâle est de construction robuste et rempli de mousse standard. La partie mâle du raccordement flexible a une rotation illimitée.

Vidéo: raccordement de la conduite flottante

Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de la connexion entre la partie mâle avec flotteur et la partie femelle du raccordement d'étrave. En utilisant un treuil de pont et une bride faite sur mesure, la partie mâle est soulevée jusqu'à la partie femelle. Après un ajustement parfait, la partie mâle est verrouillée par des anneaux de retenue, actionnés par des cylindres hydrauliques.

Options d'installation du rejet d'étrave

En plus de notre conception standard, l'installation de décharge par l'avant peut être exécutée avec une large gamme d'options :

un cadre de service intégré (en acier inoxydable) pour l'inspection et l'entretien de la partie femelle ;

unité arc-en-ciel (type fixe ou insert) ;

raccords à brides dans le tuyau de décharge ;

coude coulé ;

coude ou bague de réduction (adaptateur / insert) dans la bague de guidage pour l'utilisation d'une taille de raccordement d’étrave plus petite ;

revêtements résistants à l'usure dans : le tuyau de décharge, les parties femelle et mâle ;

guides de chaîne supplémentaires sur la partie femelle du raccordement ;

garde-corps et escalier(s) galvanisés à chaud ;

bride (élingue à chaîne à 2 branches avec émerillon) pour le levage de la partie mâle ;

des fondations de pont spécialement conçues pour les dragues à trémie fendue.

Matériel de dragage spécial

Avec plus de 30 ans d'expérience dans la conception et la production d'installations de décharge d'étrave, nous avons acquis un haut niveau de solutions innovantes et personnalisées.

Pour la drague suceuse porteuse "Reimerswaal", nous avons fourni une installation spéciale de raccordement d'étrave avec une construction de poulie de levage réglable en hauteur afin de créer de l'espace pour la bande transporteuse.

En outre, la construction du portique est complètement intégrée dans l'étrave et le raccordement d'étrave est exécuté avec une buse arc-en-ciel de type insert.

Raccords d'étraves